Africa CEO Forum : Les corridors bleus, nouvelle frontière de la compétitivité africaine

L’Africa CEO Forum de 2026 a placé le développement des voies navigables intérieures au cœur des stratégies de réduction des coûts logistiques continentaux. Face à une dépendance excessive à la route, qui absorbe 80 % du fret au prix fort, les experts préconisent une transition vers des corridors fluviaux multifonctionnels capables de diviser les coûts de transport par deux.

Ce n'est qu'avec l'accélération de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAF) et la hausse mondiale des prix des carburants en 2025 que l'inefficacité du « tout-camion » est devenue un frein insupportable à la croissance.

Les dirigeants et les entreprises questionnent désormais l'apport logistique que pourraient apporter les fleuves (Congo, Nil, Niger, Sénégal) non plus comme des barrières naturelles ou de simples réservoirs énergétiques, mais comme des artères économiques intégrées, à l'image du modèle rhénan ou du Yangtsé chinois.

Mais, transformer le Congo ou le Niger en autoroutes économiques nécessite une diplomatie de l'eau active, capable de transformer des sources potentielles de conflit en espaces de co-investissement. La transition vers le fluvial est, en somme, le passage d'une logistique en proie à la crise, à une logistique bleue.