Maritime | CIRMA - Collectif de Recherches

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Le Royaume-Uni a rendu public le lancement opérationnel d’Atlantic Bastion, programme naval destiné à contrer l’activisme subaquatique de la Russie dans l’Atlantique Nord. Le choix de dévoiler ce dispositif permet à Londres d'entrer dans la bataille des fonds marins comme un front stratégique à part entière.

Le Royaume-Uni a rendu public le lancement opérationnel d’Atlantic Bastion, programme naval destiné à contrer l’activisme subaquatique de la Russie dans l’Atlantique Nord. Le choix de dévoiler ce dispositif permet à Londres d'entrer dans la bataille des fonds marins comme un front stratégique à part entière.

Décryptage — Atlantic Bastion : Londres acte officiellement l’entrée dans une nouvelle ère de guerre sous-marine

cirmafrance

9 déc. 20252 min de lecture

Le transport maritime, pilier du commerce mondial, est aujourd’hui confronté à un défi environnemental majeur. Responsable d’environ 3 % des émissions mondiales de CO₂, il repose encore largement sur le fioul lourd, l’un des carburants les plus polluants.

Le transport maritime, pilier du commerce mondial, est aujourd’hui confronté à un défi environnemental majeur. Responsable d’environ 3 % des émissions mondiales de CO₂, il repose encore largement sur le fioul lourd, l’un des carburants les plus polluants.

La décarbonation du transport maritime

cirmafrance

25 nov. 20256 min de lecture

Comme le rapporte le Marine Information Cooperation & Awareness Center (MICA Center), l’année 2024 est marquée par une augmentation des actes de piraterie, en moyenne 15 % supérieure par rapport à 2023. Le nombre de kidnappings en mer a lui aussi presque doublé. Des chiffres qui inquiètent d’autant plus que c’est la criminalité maritime tout entière qui est en expansion. Mais qu’entend-on par criminalité maritime ?

Comme le rapporte le Marine Information Cooperation & Awareness Center (MICA Center), l’année 2024 est marquée par une augmentation des actes de piraterie, en moyenne 15 % supérieure par rapport à 2023. Le nombre de kidnappings en mer a lui aussi presque doublé. Des chiffres qui inquiètent d’autant plus que c’est la criminalité maritime tout entière qui est en expansion. Mais qu’entend-on par criminalité maritime ?

La criminalité maritime : Enjeux de sécurité et de coopération

cirmafrance

25 nov. 20255 min de lecture

Depuis octobre 2023, la recrudescence des attaques des pirates houthis, dans la région de la mer Rouge et du canal de Suez, un choke point considérable pour le trafic maritime, avait déjà révélé, dans un précédent article, les difficultés rencontrées lors de crises maritimes.

Depuis octobre 2023, la recrudescence des attaques des pirates houthis, dans la région de la mer Rouge et du canal de Suez, un choke point considérable pour le trafic maritime, avait déjà révélé, dans un précédent article, les difficultés rencontrées lors de crises maritimes.

L’Opération Aspides contre les pirates Houthis

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25 nov. 20252 min de lecture

Le trafic maritime du canal de Suez enregistre une baisse drastique de 50%, en 2024, par rapport à l’année précédente. Il s’agit, en d’autres termes, d’une baisse de 26 434 à 13 213 navires, qui touche tous les secteurs (navires citernes et autres types). Plusieurs raisons l’expliquent, mais principalement les attaques de plus en plus fréquentes des rebelles houthistes.

Le trafic maritime du canal de Suez enregistre une baisse drastique de 50%, en 2024, par rapport à l’année précédente. Il s’agit, en d’autres termes, d’une baisse de 26 434 à 13 213 navires, qui touche tous les secteurs (navires citernes et autres types). Plusieurs raisons l’expliquent, mais principalement les attaques de plus en plus fréquentes des rebelles houthistes.

La crise du transport maritime : l’exemple du canal de Suez

Martin Prouvost

25 nov. 20255 min de lecture

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